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近期可售合肥南站广告招商
合肥南站是华东四大高铁特等站之一,位居国家级特大型交通枢纽第二名,总面积49万平米,12个站台26条线。合肥南站客运量连年增长,2021年旅客达日均发送量10万人/天,高峰小时5200人/时,旅客年发送量3000万/年以上。合肥与北京、上海、广州、武汉、成都、杭州、南京等18个城市已形成大型放射型交通枢纽,合肥是国家高速铁路网合福线(合肥-福州)、沪汉蓉线(上海-武汉-成都)、蚌福联络线等多条高速铁路的交会节点。
合肥南站客流量基数非常大,平均3分多钟进出一列,是新桥国际机场10倍多。比肩上海虹桥站,是华东第二大高铁站。合肥高铁已成为合肥人出行首选交通工具。安徽省高铁里程以1903.45公里位居全国第一。在合肥南站投放广告,传播效果不言而喻。
合肥高铁南站位于合肥南,距离市区较近。合肥南站2014年建成通车,是是华东第二大高铁站。乘坐高铁出行是目前主流出行方式,因为高铁相比其他方式有安全、快捷发布、准点等优势,是国内旅客出行首选,大的客流量带来较高的广告价值,发布合肥南站广告,广告目标受众广泛,广告传播范围广。
合肥高铁南站采用立体大型换乘方式,多种交通工具无缝零换乘,快速、便捷。商店、餐厅、售票大厅和地铁、公交、出租车、社会车辆换乘全部汇集于到达层。到达层广告目标受众集中,传播范围广,到达率极高效果明显。
到达层广告位置醒目,制作精致,内打光冷光源照明,光度均匀,画面精美,凸显于到达区域,强力聚焦每一位旅客及接送旅客者的眼球,广告有效传播,效果卓越。
合肥高铁南站广告投放优势——流量优势:多班次大流量,全天候不间断24小时运营,班次多/流量大/广告时效长/辐射面广,大型高铁站日均客流高达数十万。受众优势:高收入高学历,便于精准投放高铁乘客高学历、高收入、高消费特征明显,且区域指向性较强,便于广告主精准投放。
高铁广告可以实现精准化规模化投放。因为高铁八纵八横的布局,线路覆盖全国广告区域和城市,高铁广告全国高覆盖和区域强渗透的特质突显,广告主可根据不同区域和城市的特征制定网络化和点位化策略,从而实现规模化和精准化的传播落地效果。
合肥南站开通于2014年底,拥有12个站台、26条线路。在合肥南站建设之初,有很多人指出这座高铁站的规模甚至超越了上海虹桥站、武汉站等一众大型高铁站,合肥南站上下共建设6层,很多人刚进去的时候可能都会迷路。现如今高铁南站已经投入使用,到目前为止年客流量达到了3700万人次,平均每天超过10万人次,而这远远不是合肥南站这座庞然大物的可容纳人数。相信随着安徽省的发展,合肥南站的价值将会更加体现出来。
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